近日，青岛中科应化技术研究院（以下简称“应化技术研究院”）与广西玉柴机器集团有限公司（以下简称“玉柴集团”）联合成立先进汽车配件研发中心，并于12月5日在长春签署战略合作协议，12月6日在城阳区人民会堂举行揭牌仪式。
青岛中科应化技术研究院位于青岛市城阳区，是中国科学院长春应用化学研究所（以下简称“长春应化所”）与青岛市政府共建的应用技术研发机构。应化技术研究院以国家战略与市场需求为导向，以长春应化所的特色和优势学科为基础，结合国家和本地区产业结构升级的实际需要，围绕新材料、绿色化工和先进制造业，进行应用技术开发和产业化孵化，建设国内成果产业化的重要基地。目前，已在青岛市专项基金的支持下，完成了系列钨铝合金增强铝基复合材料（9系铝合金）5000吨/年产业化技术包。
广西玉柴机器集团有限公司始建于1951年，总部位于广西玉林，是一家集发动机产业链和石油化工产业链为一体、实施相关多元化产业经营的大型现代化企业集团，位列中国企业500强排行榜第375位，中国制造业企业500强第185位，中国机械工业百强企业第14位，中国500最具价值品牌第103位，品牌价值达281.95亿元。玉柴机器集团旗下拥有40多家全资、控股、参股子公司，总资产327亿元，员工两万人，是中国产品型谱最齐全、完整的内燃机制造基地，在广西、广东、江苏、安徽、山东、湖北、四川、重庆、辽宁等地均有产业基地布局。
此次先进汽车配件研发中心的成立，旨在推动我国汽车行业产业结构转型升级，增强国际竞争能力，促进拥有自主知识产权的先进汽车配件的研发与产业化，并积极响应国家节能减排政策，实现汽车轻量化。研发中心将依托玉柴集团在汽车与发动机制造领域的综合技术实力和产业龙头企业优势，及应化技术研究院在新材料领域的领先科研水平和产业化转化优势，共同开展以新材料为基础的先进汽车配件研发和产业化，达到优势互补、合作共赢。合作领域包括玉柴集团所开发新能源汽车、新型商用车等车型整车及发动机配件（例如：转向节、摆臂、连杆、曲轴、活塞等）的设计、实验与生产。双方已就合作开发的第一个项目——柴油发动机铝合金连杆签订联合开发协议，并已按计划开展实验工作。据悉，连杆是发动机中连接活塞与曲轴的重要零件，受到压缩、拉伸等交变载荷作用，必须有足够的疲劳强度和结构刚度。柴油发动机爆压高，目前连杆均由钢铁制造，普通铝合金无法达到使用要求。9系高强铝合金柴油发动机连杆的研制成功，将是我国在发动机研发领域的重大突破。
先进汽车配件研发中心揭牌仪式
柴油发动机铝合金连杆项目签约仪式
